Kazık boruları yol ve köprülerden su arıtma tesislerine kadar çeşitli inşaat projelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Özel kazık çakma makineleri veya darbeli çekiçler kullanılarak monte edilen borular, toprak basıncıyla yerinde tutulmadan önce zemin temelinin bir parçası haline gelir. Boru kazıkları, kurulumu daha basit ve daha hızlı hale getiren yüksek yapısal özelliklere sahiptir. Çelik genellikle tercih edilen malzemedir; ancak kazıklar için beton ve ahşap gibi diğer formlar da kullanılabilir. Fiber Takviyeli Polimer (FRP) giderek daha popüler bir malzeme haline geldi. Bu malzeme sadece çelikten daha güçlü değil, çok daha yüksek çekme dayanımına sahip ve korozyon etkisi yok, aynı zamanda hafif olduğundan nakliye ve kurulum geleneksel malzemelere göre çok daha kolay.
Bir kazığın penetrasyonu, yanal yüklere dayanma kapasitesine ve helisel kısmı ile zemin arasındaki etkileşimin birlikte ne kadar iyi çalıştığına bağlıdır; bu etkileşim, temas eden yüzeylerin hem normal hem de teğetsel davranışını içeren mekanik temas özellikleriyle tanımlanır. Bu makale, hasar zarfı ifadelerini kullanarak içi boş şaftlı tek plakalı helisel kazıkların pozisyonun taşıma kapasitesini nasıl etkilediğini değerlendirmeyi amaçlamaktadır; Daha sonra bu çalışmanın sonuçları ile başka yerlerde bulunanlar arasında karşılaştırma yapılır.
Çelik içi boş kazık (11), yaklaşık 20 mm yüksekliğe sahip yuvarlak veya dikdörtgen bir çubuktan oluşan, çapının 10 katından daha kısa olan yaklaşık uzunluklu bir parça üzerinden kaynak yapılarak dış çevre ucuna bağlanan helisel bir çıkıntıya (13) sahiptir. Ayrıca, çapın iki katından en az iki kat daha büyük bir iç vida çıkıntısı, kazık iç duvarının itme kuvvetini arttıracak şekilde hareket edebilir ve penetrasyon testleri, bunun sonucunda işlem sırasındaki tork gereksinimlerinin büyük ölçüde azaltılabileceğini göstermiştir.
Vidalama işlemi aynı zamanda penetrasyon hızını artırırken, gerekli tasarım mukavemetine ulaşmak için gereken süreyi kısaltır, kazıktaki vida etkisi nedeniyle kazık taşıma kapasitesini arttırır ve taşıma kapasitesini geliştirir. İstenilen etkiyi elde etmek için, bir kazıktaki vida çıkıntısı, çapının en az iki katı kadar sabitlenmeli ve penetrasyon performansı ve işlenebilirlik hususları dikkate alınarak şekli ve boyutu seçilirken dikkatli olunmalıdır. Vida çıkıntılarının neden olduğu iç sürtünmeyi en aza indirgemek ve böylece yığının optimum penetrasyon performansını sürdürmek için vida çıkıntıları da kazıkların erişilemeyen bir kısmına yerleştirilmelidir. Penetrasyon direncini maksimumda en aza indirecek bir açıyla yerleştirilmesi tavsiye edilir.
中文简体
